Das TMS (Track-Management-System) ist ein fast "All in One" Verwaltungssystem für Slotbahnen

Es entstand durch Wünsche des Erbauers des Racepark KingKlang

Das TMS besteht aus fünf Modulen:
1. MCB - MasterControlBoard
2. RUB - ReglerUnterbrecherBoard
3. MDS - MultiDualSwitch und der MDS+
4. CPC - CockpitXPConnector
5. RSB - RelaisSwitchBoard
6. RTSB - RelaisTransistorSwitchBoard (Neu 2023)

Das RSB und auch das CPC kann mehrfach verwendet werden.
Die einzelnen Module haben dabei ihre feste Position, können aber auch bei nicht Gebrauch entfallen.

RSB(bis zu drei) - MCB - RUB - MDS - CPC(bis zu drei) Fast alle Module sind so ausgelegt das sie einzeln auch ohne MCB analog Geschaltet agieren können.

Die einzelnen Module werden folgend vorgestellt:

Das MCB - MasterControlBoard
Das MCB stellt die Basis des System dar.
Es trägt einen Arduino Mega als Gehirn (das Programmiert werden will)und die Spannungsversorgung für sich und die
weiteren Module
Auf dem MCB liegt und die Verbindungen zu diesen.
Desweiteren enthält es die Möglichkeit die Tasten der ControlUnit von Carrera fernbedienen zu können und
sechs Chaostaster zu Verwalten.
In diesem Fall (siehe siehe oben) wurde das MCB mit einem Nextion 7" Touch Display ausgestattet, entsprechend
Programmiert und mit den Funktionen für das TMS ausgestattet.

Die Programmierung muss selbst erstellt werden.

Das RUB - ReglerUnterbrecherBoard
Es ist eine erweiterte Neuauflage meines ersten RUB.
Wie der Name sagt ist es für eine Trennung der Regler von der Bahn zuständig.
Es ist für das CarreraDigital System gedacht und trennt nur die Leitung für die Geschwindigkeitsregelung
zwischen Regler und der ControlUnit von Carrera.
In der Erweiterung zum ursprünglichen RUB kann es ohne MCB mit bis zu sechs Chaos-Tastern ausgelöst werden und mit
einem Taster wieder "entsperrt" werden.
Desweiteren bietet es zwei Signalrelais für erweiterte Funktionen und die Weichentasten werden an den MCB übergeben,
so das man z.B. auch die Weichentaste als Chaosauslösung konfigurieren (z.B. doppel-/dreifachklick) könnte.

Der MDS - MultiDualSwitch und MDS+
Der MDS ist eine Dualschaltung für 2Spurigen Slotbahnen um digital und analog Betreiben zu können.
Hingegen ist der MDS+ als Erweiterung für eine weitere Spur oder für einspurigen Bahnen gedacht.
Dieser ist aber zu mehr in der Lage als die einfache Umschaltung.
Mir dem MDS ist es möglich die Spuren einzeln zu schalten als auch entgegen der "normalen" Fahrtrichtung in beiden
Modi zu Nutzen. Dazu bieter der MDS einen weiteren Ausgang welche die Digitalspannung für die Komponennten wie Weichen
schaltbar macht.
In Verbindung mit dem CPC kann auch der Typ der Fahrzeugerkennung (IR/Lichtschranke) für CXP umgeschaltet werden.

Der CPC - CockpitXPConnector
Dieses Modul ist im Wesendlichen ein Connectorboard für die USB-Boxe von CockpitXP.
Es bietet aber mehr als die einfache Funktion einer Breaout-Platine.
Sechs Leitungen können vom MCB auf die USB-Box geleitet werden um z.B. die Chaosauslösung vom MCB an den CXP weitergeben zu können.
Das duch den MDS die "Bahnart" von Digital zu Analog gewechselt werden kann sind die Eingänge 1-12 in zwei Gruppen
umschaltbar ausgelegt. So ist es möglich die erforderlichen Eingänge zu reduzieren.
Durch Lötbrücken auf der Unterseite können die Singnalleitungen vom/zum MCB konfigutiert werden.
So ist es möglich mehrere CPC zu betreiben.

Das RSB - RelaisSwitchBoard
Das RSB trägt fünf Relais die alle einzeln vom MCB aus gesteuert werden können.
Von den Relais-Daten sind dies ein 10A 1xUM Relais, zwei 2xUM 2A Signalrelais und zwei 8A 2xUM.
Durch Lötbrücken auf der Unterseite können die Singnalleitungen vom/zum MCB konfigutiert werden.
So ist es möglich mehrere RSB zu betreiben.

Das RTSB - Relais/TransistorSwitchBoard (Neu 7/2023)
Lang war es Ruhig um das TMS.
Eigentlich logisch , das Projekt wurde im Auftrag entwickelt und war als Abgeschlossen angesehen.

Nun mit dem Bau meiner Holzbahn habe ich ein Einsatzzweck im eigenen Feld gefunden.
Allerdings fand ich für meine Zwecke noch eine fehlende Funktion, die eigentlich auch damals von Vorteil gewesen wäre.

Getauft wurde es der Einfachheit halber RTSB (Relais, Transistor Switch Board)
Es kommt an die linke Seite des MCB und besitzt 4 Relais-Ausgänge.
Da ich jedoch weitere Schaltausgänge benötigen würde sind darauf zusätzlich 12 Transistorausgänge darauf gesetzt worden.
Diese schalten je nach Brückenlegung auf dem Board Netzteilspannung oder 5V des TMS nach außen.
Damit lassen sich dann z.B. das SLS (Straight Lane Switch) oder der ebenfalls neue DLS (Dual Lane Switch) ansteuern.

Das RTSB2 befindet sich bereits in Produktion:
PS: Die Chinesen werden auch immer Pingeliger.
Die TMS-Module gingen damals alle mit 100,3x100,3mm in Produktion da es das Rastermaß so ergeben hatte und das war die verwendete Vorlage
Heute wird aufgerundet und als 101x101mm gewertet Kurzerhand auf jeder Seite 0,15mm und somit genau aus Maß gebracht

Die Platinen des RTSB sind angekommen in der gewohnten Qualität Direkt zusammengelötet ,nur die 6er Schraubklemmen fehlen noch