Der DLS ist die Erweiterung bzw. der Nachfolger des SLS.
Dieser besitzt die Endstufen für eine Doppelweiche mit Doppelspulenantrieb (wie bei D143) inkl. Überlastelement und Freilaufdioden, was der SLS von der Weichenelektonik mitbenutzt hatte.
Somit ist der DLS auch vollständig autark Nutzbar.
Die Ansteuerung sollte wie beim SLS dann über ein Monoflops (Nicht nachtriggerbar) oder einem Mikrocontroller erfolgen.
Carrera sendet einen Schaltimpuls von ca 20ms zu den Stellmagneten.
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